ESPAÑOL | ENGLISH | 正體字/繁體字 | 简化字 | 한국인 | TAGALOG | አማርኛ | Русский

Chinatown-International District/SODO (CID/SODO)

Lựa Chọn Thay Thế Ưu Tiên: Dearborn Street

Lựa Chọn Thay Thế Dearborn Street sẽ bắt đầu từ phía bắc trạm SODO và tiếp tục theo hướng đông của tuyến Link light rail hiện tại và kéo dài theo hướng bắc. Sau đó lựa chọn thay thế sẽ đi vào một đường hầm tiến về hướng bắc bên dưới 6th Avenue. Hướng tuyến đường hầm sẽ tiếp tục theo hướng bắc bên dưới 6th Avenue tới South Jackson Street, sau đó chuyển đổi để đi tiếp theo hướng tây bắc, đi qua bên dưới 5th Avenue South.

Vị trí trạm: Trạm sẽ nằm bên dưới 6th Avenue South, hai đầu của trạm nằm ở hai bên của Seattle Boulevard South.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 6th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Chinatown-International District/SODO - những lựa chọn thay thế khác

Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông 4th Avenue sẽ bắt đầu từ phía bắc trạm SODO và tiếp tục theo hướng đông của tuyến Link light rail hiện tại và kéo dài theo hướng bắc. Sau đó lựa chọn thay thế sẽ đi vào một đường hầm và tiếp tục theo hướng tây bắc rồi đến hướng bắc bên dưới 4th Avenue. Theo lựa chọn thay thế này, Trạm Stadium hiện tại sẽ cần xây dựng lại.

Vị trí trạm: Trạm sẽ được đặt ngầm bên dưới 4th Avenue South, phía tây Trạm International District/Chinatown hiện tại và có công trình kết nối ngầm dành cho người đi bộ giữa hai trạm này.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 4th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông Hơn 4th Avenue gần giống Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông 4th Avenue, nhưng khác ở chỗ khu vực trạm và phía bắc trạm sẽ nông hơn. Theo lựa chọn thay thế này, Trạm Stadium hiện tại sẽ cần xây dựng lại

Vị trí trạm: Trạm sẽ được đặt ngầm bên dưới 4th Avenue South, phía tây Trạm International District/Chinatown hiện tại và có công trình kết nối ngầm dành cho người đi bộ giữa hai trạm này.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 4th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Lựa Chọn Thay Thế Trạm Sâu 4th Avenue sẽ bắt đầu từ phía bắc trạm SODO và tiếp tục về phía đông tuyến Link light rail hiện tại và kéo dài theo hướng bắc. Sau đó lựa chọn thay thế sẽ đi vào một đường hầm tiến về hướng tây bắc rồi tiếp tục theo hướng bắc bên dưới 4th Avenue, với đường hầm và trạm sâu.

Vị trí trạm: Trạm sẽ được đặt ngầm bên dưới 4th Avenue South, phía tây Trạm International District/Chinatown hiện tại và có công trình kết nối ngầm dành cho người đi bộ giữa hai trạm này.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 4th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông 5th Avenue sẽ bắt đầu từ phía bắc trạm SODO và tiếp tục theo hướng đông tuyến Link light rail hiện tại và kéo dài theo hướng bắc. Sau đó lựa chọn thay thế sẽ đi vào một đường hầm tiến về hướng bắc bên dưới 6th Avenue, sau đó chuyển đổi xuống bên dưới 5th Avenue South.

Vị trí trạm: Trạm sẽ được đặt ngầm bên dưới 5th Avenue South, phía đông Trạm International District/Chinatown hiện tại và có công trình kết nối ngầm dành cho người đi bộ giữa hai trạm này.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 5th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Lựa Chọn Thay Thế Trạm Sâu 5th Avenue nhìn chung sẽ theo tuyến đường của Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông tại 5th Avenue, nhưng khác ở chỗ đường hầm và trạm sẽ sâu hơn.

Vị trí trạm: Trạm sẽ được đặt ngầm bên dưới 5th Avenue South, phía đông Trạm International District/Chinatown hiện tại và có công trình kết nối ngầm dành cho người đi bộ giữa hai trạm này.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 5th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông Chéo 5th Avenue nhìn chung sẽ theo tuyến đường của Lựa Chọn Thay Thế Trạm Nông tại 5th Avenue, nhưng sẽ chuyển đổi để hướng đến 5th Avenue South ở vị trí xa hơn về phía bắc Seattle Boulevard South.

Vị trí trạm: Trạm sẽ được đặt ngầm bên dưới khu vực giữa 5th Avenue South và 6th Avenue South, phía đông Trạm International District/Chinatown hiện tại và có công trình kết nối ngầm dành cho người đi bộ giữa hai trạm này.

Bản đồ đoạn Chinatown-International District/SODO từ South Stacy Street tới Yesler Way tập trung vào 5th Avenue South. Thể hiện mặt nghiêng của trạm trong đường hầm.
Các sơ đồ trên không theo tỷ lệ và tất cả các phép đo là gần đúng để dùng cho mục đích minh họa. | Nhấp vào hình ảnh để phóng to

Các lựa chọn thay thế vừa trình bày trên đây là thành quả phát triển qua nhiều năm quy hoạch và tương tác cộng đồng. Để tìm hiểu thêm về các lựa chọn thay thế đã đề xuất nhưng không được tiếp tục nghiên cứu trong Bản Thảo EIS, vui lòng xem Nghiên Cứu Mở Rộng: Bản Tóm Tắt về Hoạt Động Tương Tác Cộng Đồng (2023) và Phụ Lục M trong Bản Thảo EIS cho WSLE trước đây.